{"id":2426,"date":"2022-06-30T10:59:56","date_gmt":"2022-06-30T08:59:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.coppateodori.org\/?p=2426"},"modified":"2023-05-16T12:11:44","modified_gmt":"2023-05-16T10:11:44","slug":"alla-coppa-teodori-successo-dellorganizzazione-e-del-pubblico","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.coppateodori.org\/index.php\/2022\/06\/30\/alla-coppa-teodori-successo-dellorganizzazione-e-del-pubblico\/","title":{"rendered":"ALLA COPPA TEODORI SUCCESSO DELL\u2019ORGANIZZAZIONE E DEL PUBBLICO"},"content":{"rendered":"\n

La cronoscalata ascolana \u00e8 stata un\u2019autentica festa motoristica dopo tre anni di difficolt\u00e0. Il ritorno del pubblico ha soddisfatto organizzatori e piloti.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ascoli Piceno –\u00a0L\u2019attesa Coppa Paolino Teodori \u00e8 passata in archivio, con oltre 200 piloti al via, un bilancio meteo perfetto ed il ritorno della passione lungo i circa 5 km del percorso da Colle San Marco a San Giacomo. Le forze dell\u2019ordine hanno coadiuvato nel migliore dei modi lo staff della direzione gara per contenere in certe curve \u201ccalde\u201d il posizionamento degli appassionati che fin dalla prima mattina hanno dato vita a due giornate di entusiasmo per prove e gara. I protagonisti in corsa hanno dato tutto, peccato solo non aver potuto ammirare il solito confronto a due tra Faggioli e Merli, per il pilota trentino che ha lasciato Ascoli dopo le prove ufficiali del sabato, giudicando pericolosa la variante imposta all\u2019organizzazione solo a met\u00e0 settimana nella parte alta, la pi\u00f9 veloce del percorso. Il campione toscano ha scritto cos\u00ec per la 13^ volta il suo nome nell\u2019albo d\u2019oro della Teodori.<\/p>\n\n\n\n

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Il Gruppo Sportivo dell\u2019AC ascolano, coadiuvato dall\u2019Automobile Club ha saputo preparare un evento ottimo sotto tutti i punti di vista. Il presidente Giovanni Cuccioloni, tornato pilota da alcune stagioni e amareggiato dall\u2019incidente che lo ha estromesso in gara1, ha espresso questa opinione sulla variante: \u201cSe doveva essere un palliativo per ridurre una tantum il problema delle velocit\u00e0 massime, si pu\u00f2 accettare. Visto che per\u00f2 il problema riguarda solo poche vetture di vertice, non \u00e8 questa la soluzione ideale e come me molti addetti al lavori la pensano allo stesso modo. Sarebbe pi\u00f9 efficace intervenire sull\u2019abbassamento delle potenze e l\u2019aumento del peso, anche perch\u00e9 chi organizza, sa bene quanto impegno profondiamo da anni nel garantire la massima sicurezza passiva possibile.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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I premi speciali sono andati all\u2019ascolano Pierluigi Terrani, ds del Gruppo Sportivo (Trofeo Innocenzo Cenciarini per le presenze al via), al teramano Gabriele Di Domenico (Trofeo Emidio Cappelli per il pi\u00f9 giovane debuttante) e all\u2019osimano Antonio Angiolani (Trofeo Bibite Paoletti per il miglior tempo tra le auto storiche). Riguardo alle classifiche, nel precedente comunicato dopo la gara abbiamo considerato per semplificazione come nelle precedenti edizioni, tutti i partecipanti alla manifestazione. Per le validit\u00e0 come abbiamo sempre riferito in sede di presentazione erano in lizza i piloti iscritti alle serie nazionali CIVM e TIVM, oltre alla Coppa FIA Internazionale, dove il migliore \u00e8 risultato il francese Sebastien Petit, terzo assoluto nella classifica generale di tutti i partecipanti. Per effetto di questo sistema, utilizzato solo per avere la scala dei valori, abbiamo indicato ad esempio Adriano Vellei quale miglior marchigiano e 11\u00b0 assoluto, mentre in realt\u00e0 il veloce ed esperto pilota ascolano \u00e8 stato premiato da Acisport sul podio di San Giacomo quale 9\u00b0 classificato del CIVM, cos\u00ec come Stefano Di Fulvio \u00e8 arrivato terzo sempre nel CIVM. Bellissimo il retropodio con Piazza del Popolo di Ascoli.<\/p>\n\n\n\n

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L\u2019edizione 2022 \u00e8 coincisa con il centenario della nascita del pilota sambenedettese Pietro Laureati, protagonista dal 1953 al 1983 dell\u2019automobilismo. Come pilota-gentlemen ha ravvivato lo sport piceno dalle ultime edizioni della Mille Miglia alla Targa Florio (le prime volte anche andando e tornando con la vettura da gara) e a innumerevoli cronoscalate compresa naturalmente la Coppa Teodori, con molte vittorie anche assolute al volante di prestigiose vetture dalla Fiat 500 Topolino, Alfa Romeo Giulietta SV ed SZ, all\u2019Alfa Romeo 33 stradale, Simca-Abarth 1300, Abarth 2000, fino all\u2019Osella Pa7-Bmw alla Coppa Teodori del 1983. Ingegnere di professione, per venti anni presidente dell\u2019Azienda di Soggiorno e Turismo di San Benedetto del Tronto, coinvolgendo la citt\u00e0 nel percorso della Tirreno-Adriatico ciclistica fin dall\u2019inizio, ha preso parte con i carri della citt\u00e0 al Carnevale di Dusseldorf, ha promosso la riviera picena a livello di visibilit\u00e0 e di attivit\u00e0 turistica. Ha perfino incentivato la presenza delle palme sulla costa ed ha progettato la parte del rinomato lungomare cittadino e anche una variante collinare della Statale Adriatica che per\u00f2 non ha avuto seguito. Un personaggio apprezzato e ricordato da molti per le sue competenze e per la sua grande passione sportiva.<\/p>\n\n\n\n

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ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno – Giuseppe Saluzzi – tel. 3356175593 – 30 giugno 2022         <\/p>\n\n\n\n

http:\/\/www.gsacascoli.org<\/a>                                                          http:\/\/www.coppateodori.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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