Slalom Citta' di Ascoli 2017

Nel 2001 la strada provinciale SP76, interessata dal 1962 dalla cronoscalata ha iniziato ad ospitare una gara slalom, utilizzando i primi 4000 metri del percorso che portava fino a Colle San Marco, con partenza subito dopo il cavalcavia della superstrada e l’arrivo all’ingresso della frazione Piagge.

L’iniziativa partita da Fabrizio Bernetti e dall’Ascoli Corse di Nazzareno Pomozzi, dal delegato marchigiano e pilota Fabrizio Peroni, con il grande impulso del fermano Silvano Pennacchietti, Direttore di Gara, fiduciario CSAI per il Gruppo Giudici di Gara e componente della Sottocommissione Slalom, ha subito incontrato il favore dei piloti locali e delle vicine regioni, che hanno sempre assicurato un buon elenco partenti.

La competizione, che impegna i concorrenti ed il percorso per una sola giornata, non comporta costi elevati per piloti ed organizzatori e da regolamento si svolge su un percorso rallentato da porte a birilli nei punti più pericolosi. Già presente in altre città marchigiane, raccogliendo le richieste dei piloti che avrebbero gradito un evento casalingo, ha riportato in auge ad Ascoli le curve ed i tornanti che furono teatro delle prime edizioni, in un ideale trait d’union degli splendidi 15 Km che gli appassionati “sognatori” avrebbero volentieri visto uniti in un percorso veramente interessante dal punto di vista sportivo e tecnico, dalla città fin su ai 1000 metri d’altezza di Colle San Giacomo.

La gara slalom è stata poi organizzata dal Team Pomozzi nelle due edizioni successive, per passare poi in mano all’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo ed al suo Gruppo Sportivo. Dall’edizione 2004 ha visto anche la titolazione “Trofeo Silvano Pennacchietti”, dopo la sua prematura scomparsa.

Lo slalom ha rivestito naturalmente negli anni anche il ruolo di antipasto introduttivo alla Coppa Teodori, vedendo poche settimane prima affiancati al via i velocisti e gli specialisti sfidarsi con il cronometro e l’abilità nell’affrontare le porte, le staccate e le brucianti accelerazioni in uscita.

Con il passare degli anni e con l'aumentata competitività delle vetture si è reso necessario aggiungere delle postazioni di rallentamento fino a toccare nell'edizione 2012 il numero di ben 15 birillate causando un certo malcontento da parte dei piloti.

Per ridare vigore e nuova attrattiva alla gara, dall'edizione 2013 lo slalom è stato "dirottato" sul primo tratto di percorso della coppa Teodori.

Nella foto il podio dell'edizione 2013

Foto 2014

 

Anno
Vincitore
Vettura
Punti
Classifiche
       
Assoluta
Scuderia
Gruppi
2017 Ravaioli Daniele Giansoldati Yamaha 138,21
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2015
Ravaioli Daniele Proto VST Yamaha 136,31     Classifica
2014
Vellei Andrea Formula Gloria C8P 140,17     Classifica
2013
Vellei Andrea Formula Gloria C8P 138,42     Classifica
2012
Alessandrini Arturo Osella PA9 - Honda 192,20     Classifica
2011
Ricci Franco Honda Civic 224,84     Classifica
2010
Cuomo Giovanni Radical SR4 - Suzuki 174,81     Classifica
2009
Peroni Fabrizio Lucchini - Honda 181,70     Classifica
2008
Peroni Fabrizio Lucchini - Honda 174,77     Classifica
2007
Peroni Fabrizio Lucchini - Honda 184,05     Classifica
2006
Alessandrini Arturo Osella PA9 - Alfa Romeo
177,14     Classifica
2005
Peroni Fabrizio Lucchini - Honda 176,97     Classifica
2004
Bruno Mario Citroen AX - Kawasaki 187,16     Classifica
2003
Alessandrini Arturo Osella PA9 - Alfa Romeo
183,60     Classifica
2002
Peroni Fabrizio Lucchini - Renault 190,78     Classifica
2001
Gramenzi Marco Lancia Delta S4 184,66      

coppa teodori

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